游人爭相看大黃鴨。晨報記者郝笑天/攝▲頤和園大黃鴨放氣防大風。晨報記者王巍/攝小販搶占租房子大黃鴨商機。首席攝影記者吳寧/攝▲昨晚放氣到一半,大黃鴨已低垂到水面。首席攝影記者蔡代徵/攝
  昨日是大黃鴨在京展出的最後一天,雖然天氣略顯陰霾,洗碗機但是並沒有阻擋游客和鴨迷們觀鴨的熱情,近7萬名游客先後揮別大黃鴨。晚上6點,工作人員開始給大黃鴨放氣,而完成了使命的大黃鴨也將“壽終正寢”,等待製作公司回收再利用。
  依依整合負債不捨送黃鴨
  昨日下午,記者從新建宮門進入頤和園,發現園方為保障游客安全,沿昆明湖邊的人行路設置了臨時圍欄,游客按指示慢慢向大黃鴨靠近。所幸八方亭前場地開闊,大家散開照相游覽倒也不顯擁擠。記者註意到,人群中不乏老年人,一對年近七旬的老姐倆分別從廣州和西安趕來北京相聚,行程中的一站就給了大黃鴨。“聽說今天最後一天展出,我們也來湊個熱鬧,您幫我們合張影可以嗎?”相機里的兩位老人樂得合不攏嘴,加上背景網站優化里憨態可掬的大黃鴨,畫面十分溫馨。
  而另一位老人則稱自己是第三次來看鴨,在園博園和大黃鴨第一次相見就“一見鐘情”,“臨走前再來看看唄”。他的老伴兒樂此不疲地在相機中給大黃鴨設計不同的姿態,只見老先生摘下自己的西裝外套眼鏡兒放在鏡頭前,快門“咔嚓”一響,相機里的鴨子也隔空戴上了眼鏡,兩位老人看得哈哈大笑。
  晚上5點30分,天已經完全黑了下來,但是頤和園十七孔橋附近依然是人來人往,不少游客、攝影愛好者和大黃鴨的粉絲都專程來給大黃鴨“送行”。也許是知道自己即將離開,氣充得並不太足的大黃鴨顯得有點“無精打采”。現場聽到最多的一句話就是“再拍一張吧,再不拍就放氣了”。而衍生品專櫃的工作人員也利用著最後的時間銷售小黃鴨。
  拆除要持續一整夜
  晚6點,工作人員兵分兩路開始工作,一路工作人員在岸邊拆卸護欄,以便一會兒吊車來把鴨子皮吊走。另一組工作人員則乘坐小船到達大黃鴨的翅膀右下方,開始進行放氣的工作。之後,大黃鴨開始慢慢低下圓圓的頭,6點50分,鴨嘴就已低垂到水面上。7點15分,大黃鴨徹底“暈”倒在水面上,只剩一張鴨皮。之後,工作人員開始進行底座的拆除工作。而另一組工作人員開來了吊車,將鴨皮從水面拖上岸。
  “媽媽我們走吧,看著它一點點地癟下去我太難過了。”9歲的小朋友吳雨萱特意讓媽媽來帶她看大黃鴨,但是大黃鴨剛一開始放氣她就難過地哭了起來。媽媽說,自從學校來組織看過一次大黃鴨,吳雨萱就天天鬧著再來,“沒想到一來才得知今天是最後一天,說好了多看一會兒,結果一放氣她就哭了起來”。頤和園副園長李林傑介紹說,昨日頤和園共迎來了6.8萬名游客,“已經比往年同期增加了18%”。李院長介紹說,大黃鴨的拆除工作將持續一整夜,“鴨體很好拆除,但是底座、包圍大黃鴨的裙邊等需要很長的時間,並不像看上去那麼容易”。
  小販低價甩小黃鴨
  記者瞭解到,限量版299元一隻的小黃鴨早已售罄,只剩下非限量版99元的小黃鴨還有貨。即便比299元的便宜不少,但仍有游客被官方高價位嚇走。在頤和園外“山寨”版的毛絨鴨也受到追捧,攤主稱自己這一個月賣了千餘只。“最後一天賠錢甩賣了啊!”不到5分鐘內,兩隻售價10元的小毛絨鴨就找到了主人。攤主邊賣力吆喝邊嘀咕,“明天一撤攤兒就賣不動了,得趕緊出貨。”
  黃鴨材料二次利用
  此前,有報道說大黃鴨在京展出的不到兩個月時間內,共帶來2億元經濟效益。昨日在大黃鴨的拆除現場,北京國際設計周組委會副主任孫群也證實了這個說法,“綜合兩家公園門票、游船、餐飲等相關收入預計可達2億元的水平,我們也很高興大黃鴨能有這麼大的吸引力,帶來不錯的聯動效應。”
  “北京之後,大黃鴨要去哪兒呢?”現場不少觀眾都念叨著大黃鴨的“去向”問題。而據“鴨爸爸”霍夫曼介紹,大黃鴨每到一處都會根據現場情況、天氣和風力、按照固定的比例“量身定做”,因此北京之行後,大黃鴨會“就地銷毀”。“但是我們不會把大黃鴨當垃圾丟了”。孫群表示,製作“大黃鴨”的材料還會被再次利用,製作公司將根據材料本身的性質、類別做二次開發。關於大黃鴨相關衍生品的銷售情況,孫群透露,5萬隻小黃鴨和5000只限量版小黃鴨基本已售罄,還有少量的小黃鴨及相關衍生品在一周之內還能在網上買到。
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  晨報訊 昨天正好是大黃鴨“告別日”,據頤和園官方統計,大黃鴨“告別日”吸引了近7萬人前來參觀。展覽一個月期間,頤和園共接待200萬游客。
  因展示水域緊鄰八方亭,四周水域空曠,瞬間風速要比市區預報的超出1倍。設計時就有規定,超過4級風需要對大黃鴨啟動主動放氣的應急措施,在頤和園展出期間共採取了4次防風預案——進行人工放氣。為了給大黃鴨“洗澡”,公園出動了兩次消防艇,用高壓水龍頭給它噴洗。並於10月11日專門為大黃鴨進行了一次全面“體檢”。
  為做好大黃鴨展示區域的游客安全保障,頤和園從十七孔橋西端至文昌閣南沿昆明湖堤岸架設了1000米的臨時圍欄,並安排100名專職安全員在圍欄與湖岸的夾道之間進行巡視。在游船運營時段,湖中設有1艘巡邏艇進行安全巡視,同時5艘快艇隨時待命。此外,頤和園還利用監視探頭對大黃鴨展示區域的船隻與客流進行重點監控。
  由於黃金周期間游客較多,公園從10月4日起在東堤銅牛碼頭區域設立了南北方向的游人疏導隔離護欄,並設有專人負責疏導,有效地緩解了游客上下游船與參觀游覽的相互交錯,保障參觀有秩序進行。
  本版撰文
  晨報記者 張碩 張樹婧
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